Первый день
Город Череповец, где расположен старт, это промышленное сердце Вологодской области. Основанный в 1362 году как Воскресенский монастырь, Череповец долгое время оставался тихим провинциальным городком, а в советское время превратился в крупный индустриальный центр, в первую очередь, благодаря строительству металлургического комбината. Советуем приехать в Череповец за день до старта, чтобы увидеть старинные улицы с дореволюционной застройкой и набережную Шексны, а также Воскресенский собор – старейшее здание города
Из Череповца участники последуют на юг вдоль восточного берега Рыбинского водохранилища – третьего по величине в России. На дне водохранилища покоятся сотни деревень и несколько городов, включая древнюю Мологу с её монастырями и купеческими домами.
Мякса – небольшой посёлок, в котором находится первое маршрутное КП возле живописного Иоанно-Предтеченского монастыря. Его история интересна тем, что монастырь при возникновении Рыбинского водохранилища был затоплен , так как находился в посёлке Леушино, но был воссоздан в Мяксе в 2016 году.
Продолжая двигаться по восточному берегу Рыбинского водохранилища, участники бревета окажутся в Ярославской области. Первый значимый пункт региона – старинный город Пошехонье. Город рос и развивался с XV века как крупный торговый центр на пересечении речных путей, связывающих центральную Россию с севером. В этом небольшом городе придётся пересечь сразу три моста через реки Согожу, Согу и Пертомку. Гастрономическая достопримечательность города – знаменитый сыр «Пошехонский».
Рыбинск – древний купеческий город на юге водохранилища, ведущий свою историю с XI века. Название Рыбинск город получил с руки Екатерины II, благодаря исконному занятию местного населения – рыбному промыслу. В эти времена Рыбинск становится одним из крупнейших речных портов России и крупным купеческим центром. Здесь можно увидеть отреставрированные дореволюционные купеческие особняки, великолепный Спасо-Преображенский собор и прекрасную набережную, поэтому он по праву считается одним из самых красивых городов на Волге. А ещё современный Рыбинск известен своими вывесками «под старину» в стиле 19 века.
Далее участники следуют вдоль нижнего рукава Волги, проезжая напротив города Мышкина, и оказываются в древнем Угличе, который основан в X веке. Этот город по праву считается жемчужиной Золотого Кольца России. Участникам предстоит проехать вдоль набережной Волги по старинным улицам и поставить отметку на КП напротив Угличского кремля, известного по ключевым событиям русской истории.
К окончанию ходового дня участники въезжают на территорию Тверской области, где на берегу реки Жабня находится первый спальный КП.
Второй день
После первого спального КП следует пересечь реку Жабня и въехать в древний город Калязин, следуя по улицам с дореволюционной застройкой. Здесь расположен один из самых известных объектов Золотого Кольца - уцелевшая колокольня затопленного Николаевского собора, возвышающаяся над водой. При определённом ракурсе колокольню можно увидеть на фоне гигантского радиотелескопа ТНА-1500 Калязинской радиоастрономической обсерватории.
Следом за Калязином участники достигают старинного города Кашин. Название города происходит непосредственно от слова каша - «особое угощение, связанное со свадебным обрядом; пир в доме молодожёнов после свадьбы». Кашин называют «городом русского сердца», благодаря особой форме излучины реки Кашинки.
Продолжая следовать по территории Тверской области, проезжая через село Кесова Гора, участники въезжают в Бежецк, известный с XII века. Многие сотни лет город имел название Городецк, по названию стоявшей тут средневековой крепости. Город изобилует красивой дореволюционной застройкой, старинными церквями и колокольнями.
Далее участники заезжают в крупное старинное село Максатиха и через множество разнообразных тверских посёлков попадают в город Вышний Волочёк.
Вышний Волочёк возник в XV веке как крупнейший транспортный узел и по сию пору сохраняет эту важную функцию. Город находится на границе Каспийского и Балтийского водоразделов, а свое название он получил в честь способа сухопутной перевалки грузов, когда корабли волоком перетаскивали по суше между реками, чтобы доставлять грузы в Великий Новгород и Петербург. Это красивый город, полный рек, каналов, мостов и старинных атмосферных улиц. Как и в Рыбинске, в Вышнем Волочке начали появляться стилизованные вывески «под старину».
После Вышнего Волочка участники едут в Удомлю, где находится второй спальный КП. Удомля возникла в XV веке как небольшое поселение на землях Великого Новгорода. В XIX-начале XX века в Удомле активно творится искусство: город известен именами великих русских художников А.Г. Венецианова и И.И. Левитана. Сейчас это современный город, застроенный в советское время как спутник Калининской АЭС.
Третий день
После Удомли участники достигают берегов реки Мста, продолжая ехать вдоль Вышневолоцкой водной системы, в старину связывавшей Великий Новгород и Санкт-Петербург с центральной частью страны.
За деревней Березовый Рядок, следуя вдоль берега Мсты, потребуется преодолеть грунтовый участок длиной 8 километров, а также пересечь границу Тверской и Новгородской областей. На этом отрезке нет крупных населённых пунктов: только малолюдные посёлки и почти полное отсутствие автомобильного трафика.
После грунтового участка маршрут выведет на красивое асфальтированное побережье Мсты с подвесными мостами и живописными посёлками, следуя через Опеченский Посад.
Перед городом Боровичи участники заедут на крутую возвышенность Боровичские горы с прекрасным видом на Мсту и окрестности. Возвышенность находится на территории природного парка «Горная Мста».
Боровичи – один из самых красивых городов в Новгородской области, основанный в XV веке. Это место было обжито ещё до возникновения Древней Руси и служило одним из главных транспортных узлов. Здесь в IX-XII веках проходил Волго-Балтийский торговый путь – первый из трёх великих речных путей, соединявших Арабский Халифат со Скандинавией. Участники проедут по старинным улицам города и отметятся на КП, расположенном на знаменитом мосту Белелюбского.
После Боровичей участники въезжают на территорию Валдайской возвышенности с её нескучным рельефом и достигают Валдая. Этот город, основанный в XV веке, расположился на берегу одного из самых красивых озер Валдайского национального парка.
Отметившись на КП в историческом центре города, участники едут в направлении озера Велье, вглубь Валдайского национального парка с его живописными видами, чистейшим воздухом и прозрачными озерами.
Рельеф Валдайской возвышенности оканчивается недалеко от города Демянск – здесь участники выезжают на равнину Приильменской низменности. В берестяных грамотах Демянск упоминается ещё в XII веке. Перед въездом в Демянск участники проедут мимо городища Княжна гора – древнеславянского поселения конца первого тысячелетия нашей эры. В Демянске находится третий спальный КП.
Четвертый день
Старая Русса, ведущая свою историю с XI века, уже тогда имела деревянные мостовые и развитую городскую культуру. А с 1828 года она стала крупным городом-курортом, благодаря минеральным водам. Курорт в городе действует до сих пор.
После Старой Руссы участники продолжают ехать по территории Новгородской области и достигают старинного города Сольцы. С древних времён этот город был важным перевалочным пунктом на торговом пути из Великого Новгорода во Псков. Как и в Старой Руссе, благодаря источникам минеральных вод в Сольцах был организован курорт, который до наших дней не сохранился, но остатки его строений участники смогут увидеть на благоустроенной набережной.
Один из последних примечательных пунктов Новгородской области на маршруте – посёлок Медведь. Он известен в первую очередь как военный городок времён Российский Империи, где были расположены Аракчеевские казармы, но там можно увидеть и сохранившиеся купеческие особняки.
После поселка Медведь можно остановиться возле археологического памятника «Шум-гора», древнего славянского городища VIII–X веков.
После этого участники въезжают на территорию Ленинградской области и достигают финиша в городе Луга – самом южном из всех городов этого региона. Луга встретит рандоннеров провинциальными улицами и последней, финишной отметкой.
